Карданные компенсаторы

Компенсатор сильфонный карданного вида эксплуатируется при необходимости обеспечения компенсации при поломке и разрушении трубопроводной системы. Возмещение направленного давления и силы происходит по всем трем направлениям оси, и даже в круговом смещении.

Карданный тип специально сделан очень эластичным и гибким, что позволяет не развалиться конструкции при сильных сотрясениях и усадках, а также избегать направленного в определенную точку напряжения.

Определенным плюсам для вас будет то, что агрегат имеет два отдельных сделанных сильфона. Это позволит избегать не только на направленные стороны осей, но и боковые стороны.

Технические параметры карданных компенсаторов

При использовании такой конструкции, поглощаются любые смещения в стороны. Для вашего удобства, компенсатор может быть установлен при помощи двух видов присоединения:

  • приварка;
  • поворотный фланец;

Осуществляется высокий функционал, даже в самых экстремальных ситуациях. Минимальная работа для корректного функционала – минус 196 градусов, а разнообразных хранилищах топлива, крупных месторождениях нефти и нефтяных базах, на любом типе трубопроводной системе.

Такая технология сможет сохранить работоспособность даже при сейсмической активности, когда дрожит почва и происходят перегрузки, система плотно зафиксирует трубы и поймает все колебания. Приобретая эластичный карданный компенсатор, вы обеспечиваете себя и свое производство гарантированной надежностью, высоким коэффициентом полезного действия, а самое главное – безопасностью.

В силу того, что в нем установлены ограничительные металлические пластины, не допускается растяжение до критического уровня. Кардан также поглощает все сжатия и растяжения в жестких системах труб. Он состоит из отдельных максимальная – 850 С. Такой тип универсальных компенсаторов чаще всего используют в

сильфоновых частей, это объясняет такую прекрасную осевую и боковую компенсацию.

По вашему желанию, универсальный кардан может быть оснащен дополнительными функциями. Если же транспортировка происходит на большой скорости передачи, то необходимо оснастить конструкцию дополнительными направляющими патрубками. 

Схема карданного компенсатора

Размер Lк по согласованию с покупателем, Н, Н1 задаются конструктором под свободное пространство для установки.

Технические характеристики карданных компенсаторов

Обозначение КСП карданный Ру, кгс/см2 Dn, мм Угловая жёсткость, Нм/гр. Угловой ход, мм
32-16-50 16 42 1 50(-25/+25)
50-16-50 16 57 1,5 50(-25/+25)
50-25-50 25 57 1,5 50(-25/+25)
65-16-50 16 76 1,8 50(-25/+25)
80-16-50 16 89 2,6 50(-25/+25)
100-16-50 16 108 4,8 50(-25/+25)
125-16-50 16 133 8,8 50(-25/+25)
150-16-50 16 159 12 50(-25/+25)
150-25-50 25 159 12 50(-25/+25)
200-16-50 16 219 24 50(-25/+25)
200-25-50 25 219 24 50(-25/+25)
250-16-50 16 273 30 50(-25/+25)
250-25-50 25 273 35 50(-25/+25)
300-16-50 16 325 87 50(-25/+25)
300-25-50 25 325 92 50(-25/+25)

Продукция