Технический этаж

Наличие в здании подвала является вполне естественной предпосыл­кой для размещения в нем помещений технического назначения. Водо­мерный узел, ИТП, разводка сетей, отключающие устройства стояков ХВС, ГВС, ТС в подавляющем числе случаев находятся в подвальных помещениях. Надежно выполненная гидроизоляция фундамента и не­высокая влажность подвальных помещений позволяют разместить в них также электрощитовую, помещение диспетчерской, бытовки персонала. Подвал, по сути, является по умолчанию техническим этажом, инже­нерным сердцем здания.

Профессионал всегда начинает свое знакомство с новым объектом с подвала. По состоянию несущих стен, трубопроводов, элементов конструкций, не закрытых декоративной отделкой, по показаниям измерительных приборов можно с большой точностью оценить ре­альное состояние объекта недвижимости. Законодательство относит подвалы с инженерными коммуникациями к общему иму­ществу собственников МКД, однако нынешние реалии слишком часто дают примеры подвальных помещений, приватизированных вопреки закону.

Так же органично в современных зданиях оборудуются технические помещения на чердачном этаже, под крышей. Здесь обычно проходят сети, обеспечивающие циркуляцию в системах ГВС и ТС, сюда вы­ходят оголовки воздуховодов системы вентиляции, позволяя тем са­мым обеспечить естественное отопление чердака. Отсутствие прямого контакта кровли с потолками жилых помещений устраняет больную в иных случаях проблему последнего этажа. Чаще всего на чердаках также располагается машинное отделение лифтов, оборудование си­стем вентиляции, дымоудаления, кондиционирования. Чердачные помещения обеспечивают удобный доступ к инженерным коммуни­кациям, к устройствам для выпуска воздуха из трубопроводов, дают возможность организовать служебные помещения для ТСЖ, службы эксплуатации, диспетчерской.

Обслуживание технических этажей обеспечивается уборкой поме­щений, осмотрами элементов конструкций, окраской металлических деталей. Проекты зданий прошлых лет иногда предусматривали отсут­ствие чердаков в МКД, однако такого рода экономия осуществлялась фактически за счет снижения уровня комфорта, что, в конце концов, отражалось на здоровье пользователей помещений верхних этажей. В современных небоскребах практикуется устраивать технические по­мещения через каждые 15-20 этажей.