Источники вредного воздействия на окружающую среду

09 марта

Источники вредного воздействия на окружающую среду

В процессе хранения нефтепродуктов в наземных и в меньшей степени в заглубленных металлических резервуарах (особенно в средней и южной кли­матических зонах) происходит испарение паров нефтепродуктов. Его отно­сят к основным регламентируемым источникам загрязнения в процессе при­емки, хранения, отпуска и зачистки резервуаров.

К нерегламентированным потенциальным источникам относят:

  • утечки нефтепродуктов через уплотнительные узлы запорной арматуры, перекачивающих насосов, трубопроводов и наливных устройств;
  • вентиляцию газового пространства резервуаров;
  • сточные воды, содержащие нефтепродукты;
  • перелив резервуаров и цистерн;
  • аварийные ситуации, связанные с коррозионным разрушением резерву­аров и коммуникаций, особенно при подземном хранении.

Степень загрязнения нефтепродуктами в каждом конкретном случае зави­сит от совершенства и организации технологических процессов хранения, свойств и количества хранимой продукции, способа и условий хранения, на­личия контролирующей и регулирующей аппаратуры.

Загрязнение воздушного бассейна происходит при выделении паров неф­тепродуктов в процессе «больших» и «малых» дыханий резервуаров, непра­вильной регулировке дыхательной и предохранительной аппаратуры и по дру­гим причинам.

Загрязнение почвы и водоемов возможно сточными, ливневыми и талыми водами, содержащими нефтепродукты, образовавшимися при утечках из тех­нологического оборудования, неплотностях запорной и регулирующей аппа­ратуры, перекачивающих устройств.

«Малые дыхания» вызываются температурными колебаниями окружаю­щей среды. При повышении температуры воздуха в дневное время поверхно­сти резервуара нагреваются, давление и температура парогазовой смеси, а, следовательно, и испарение нефтепродуктов, особенно легколетучих фрак­ций, увеличиваются. Возрастание давления в парогазовом пространстве вле­чет за собой срабатывание дыхательного клапана и выход паро-воздушной смеси в окружающую среду. При этом важное значение имеет степень запол­нения резервуара нефтепродуктом и связанный с ней объем газового простран­ства. При увеличении степени заполнения уменьшается объем газового про­странства и, следовательно, потери легких фракций от испарения. В ночное время при охлаждении продукта снижается давление парогазовой смеси и происходит обратное явление — воздух через впускной клапан поступает в газовое пространство резервуара.

«Большие дыхания» происходят при вытеснении паровоздушной смеси в окружающую среду в процессе заполнения нефтепродуктом резервуара, при этом объем газового пространства уменьшается, срабатывает дыхательный клапан. Обратное явление — поступление воздуха в резервуар отмечается при выдаче продукта из резервуара. Объем «большого дыхания» приблизительно соответствует поступившему в резервуар количеству продукта.

Потери в результате «больших дыханий» растут при увеличении оборачи­ваемости (числа циклов заполнения-опорожнения) резервуаров и зависят от климатической зоны.

На автозаправочных станциях топливо хранят в основном в горизонталь­ных, цилиндрических резервуарах.

При подземном хранении резервуары устанавливают на такой глубине, чтобы верхняя образующая цилиндрической части находилась на расстоя­нии 0,8...1,2 м от поверхности земли. Резервуары оборудуются дыхательной арматурой.                                                                                                         

Основной источник загрязнения на АЗС — «большие дыхания». В общем объеме выбросов вредных веществ они составляют около 40 %,что создает иногда в рабочей зоне максимальные разовые концентрации, превышающие ПДК. Потери при «малых дыханиях» ввиду заглубленности резервуаров не­значительны, поэтому при технически исправной дыхательной аппаратуре загрязнение воздушной среды практически не происходит. Наиболее опасны проливы и утечки нефтепродуктов, так как они вызывают загрязнение почвы и грунтовых вод. Наиболее распространенные в настоящее время конструк­ции резервуаров затрудняют контроль состояния днища и корпуса и соответ­ственно поиск утечек нефтепродуктов.

С целью охраны окружающей среды при проектировании, строительстве и эксплуатации АЗС необходимо:

  • соблюдать действующие стандарты, нормы и правила в области охраны окружающей среды;
  • рационально использовать природные ресурсы; систематически конт­ролировать степень загрязнения водных акваторий, атмосферы и почвы неф­тепродуктами;
  • своевременно ликвидировать последствия загрязнения окружающей сре­ды;
  • разрабатывать и планомерно осуществлять на всех уровнях управления производством мероприятия по охране окружающей среды и сокращению потерь нефтепродуктов.

Не допускается эксплуатировать станцию до окончания строительства всех предусмотренных проектом объектов, обеспечивающих охрану окружающей среды.

Продукция